ควำมลึกในกำรตดิ ตงั้ ใต้ดิน สำหรบั ระบบแรงตำ่

เบรกเกอร์ ซง่ึ ถกู ตงั้ ไว้เพ่ือปลดวงจร

จุดต่อแยก จุดติดสวิตช์ หรือจุดดึงสำย ต้องติดตั้งกล่องหรือเคร่ืองประกอบกำรเดินท่อ ยกเว้น

อาคารหรื อส่ิงก่อสร้ างได้ ระยะท่ีปลอดภยั

ตรวจสอบและบำ่ รุงรกั ษำตลอดควำมยำวท้ังหมด

ตลอดเวลำเทำ่ น้นั และพื้นทหี่ น้ำตัดของสำยรวมท้ังหัวตอ่ สำย เม่อื click here รวมกันแลว้ ต้องไม่เกินร้อยละ

ให้ใช้กบั แผงสวิตช์และแผงย่อย ซึ่งใช้ควบคุมไฟฟ้ำแสงสว่ำงและไฟฟ้ำก่ำลัง รวมทั้งแผงชำร์จ

ประกอบร่วมกับสำยใหม้ ีควำมสมั พันธก์ ันด้วย

นิยามและข้อกําหนดทั่วไปที่ระบุไว้ในมาตรฐานเล่มนี ้ มีจุดมุ่งหมายเพ่ือส่ือความ หมาย ใช้

ฌ) ในทเี่ ปดิ โลง่ ต่อน้่ำมันเชื้อเพลิง และแกส็ โซลนี

สมาคมช่างเหมาไฟฟ้ าและเคร่ืองกลไทย และสมาคมวิศวกรที่ปรึกษาเครื่องกลและไฟฟ้ าไทย

ห่อหุ้ม (กล่องหรือตู้) ที่ทนสภำพอำกำศ นอกจำกแผงสวิตช์จะเป็นชนิดที่ออกแบบไว้ส่ำหรับ

ปอ้ งกันของแข็ง ของเหลว ไอ หรอื ในบรเิ วณอนั ตรำย

และมีวิจารณญาณ กรณีที่ไม่มนั่ ใจควรขอคําปรึกษาจากผู้เช่ียวชาญในการตดั สินใจ วสท.ไม่